近看王瑞明先生《熊儿桥街的来历》一文（见本报2005年4月20日16版），感触良多，颇有收益。但又觉得囿于文字限制，该文尚有一些史实没有写出，现略补一二。
郑州南关的熊儿桥，早在明世宗时，即已存在。明嘉靖《郑州志·桥梁》中，有“广通桥，在州南门外”的记载。该志为
明嘉靖壬子年（三十一年，公元1552年）所修，照此计算，熊儿桥要有443年以上的历史，应是郑州较早的桥梁。建于唐武德4年的城池，曾设4门，南曰阜民（阜民街由此而得名），广通桥就在阜民门外。这座广通桥，应是今天熊儿桥的前身。
熊儿桥常因洪水泛滥而毁损，所以曾多次重修。除王文所列明、清修建外，最大也是最后一次重建是在上世纪30年代。此次修建后，广通桥一度更名“德济桥”。据谷海如同志回忆：其岳父、曾任冯玉祥部中将军械处长的方福霖，于1930年前后，寓居郑州东三马路。当时熊儿桥已经损毁，行人渡河须涉水而过，极不方便。为此，方联络同僚刘济民、李木桥等人，每人出资200~300银元建桥，又商请地方官员及郑县商会会长张德海具体筹办修桥事宜。张发动商户、士绅及附近居民，有钱出钱、有物献物、有力出力，时历年余，一座砖灰结构的新桥即告竣工。新桥二孔，长30米，宽14米，高7米，侧有1米高的扇面护栏墙，中为马车道，两侧各有1米宽的人行道。桥梁既成，随之命名。先取方家堂号“树德堂”及张德海中的“德”字，再取刘济民、李木桥中的“济”与“桥”字，遂定名为“德济桥”。东三马路至南关大街之间的道路，也由此取名“德济路”。此名一直沿用至上世纪80年代水泥新桥落成为止。但当地一些老户，至今仍习惯称熊儿桥为“德济桥”。
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