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本报讯
5月9日15时56分，在能见度不足3米的狂风暴沙中，联合采访团成功穿越“死亡之海”罗布泊，穿越里程达1100公里。
在穿越罗布泊的6天5夜里，队员嘴部以上的表情逐渐变化，第一天队员们脸上到处荡漾着笑容；第二天嘴部以上表情就开始变得复杂起来；到了第三天，有
些队员就开始忍受不住，不停地问领队何时能走出罗布泊；到了第四天，有些队员的心情开始烦躁起来；第五天时，有些人开始绝望起来。领队根据这一情况，决定在第六天无论如何要走出罗布泊。
为了尽早赶出罗布泊，5月8日还专门赶了两个多小时的夜路。
5月9日一大早，领队和核心队员们进行了磋商，认为于当日走出罗布泊还比较轻松。但不料想，采访团启程不久，天上就刮起了狂风，黄黄的沙如一团团烟雾快速流动。站在车外，被风吹得有一种摇摇欲坠的感觉，鼻子里、嘴里甚至耳朵里都灌满了沙子，眼睛在强烈的风沙天气下，也无法睁开。
穿越过程也变得异常艰难，能见度不足3米。车队行驶得非常缓慢，一辆车通过5分钟后另外一辆车才能通过，但由于能见度低，本来就很复杂的路况变得更加复杂，前面的车辆还不敢走得太快，只有走一段等一段。路上的黄沙也很深，越野车在行驶中走不多远就要停下来，把车头迎风停放，来降低机器的水温。车辆还几次陷进茫茫黄沙中，幸亏有给养车拖着行驶了五六公里路程，才算顺利地驶出罗布泊。
在最后两天，车辆损坏也非常严重，一辆车的减震器断了两个，另一辆越野车的减震器断了一个，还有一辆车的底盘损坏，车轮也险些掉下来。
15时56分，采访团所有车队终于驶出罗布泊。5分钟后，首先映入队员眼帘的是一排排的防沙林，全体队员欢呼起来，其中一位队员说，在这6天5夜中，能看到生命确实不易。当走出罗布泊时，许多天没有见到行人的队员们，见到一名15岁的少年骑着自行车也是一阵狂拍；车载电台中不断传出“我们终于看到这么多人”、“晚上我可以吃上羊肉串了”。一位女记者兴奋地说：“我终于可以洗脸刷牙洗澡了。”
队员们走出罗布泊，因为已经很久没有刷过牙、洗过脸，到若羌县住宿的宾馆后，一路狂奔进洗手间，进行一番洗漱。为了尽早赶出罗布泊，队员们5月9日起了个大早，顾不得吃早饭和午饭，采访团的记者们便开始赶时间写稿，其他队员开始对车辆进行维修、保养；一些队员准备“大碗喝酒、大块吃肉”，得知这一情况后，领队又召开会议，提醒队员不要暴饮暴食，害怕队员们还一下子无法适应以致生病。
据领队介绍，现在车辆和人员都是带病工作，5月10日要在新疆若羌县进行休整，一些损坏严重的车辆要开回郑州。许多队员目前还都患有多种疾病，如感冒、发烧、流鼻血、嘴唇干裂等，在5月10日，随队的医生要对这些队员进行集中治疗，严重者也将送回郑州。至于何时赶往下一站，要看休整情况而定。
截至5月9日21时48分发稿时，采访团成员一整天还未吃饭。(晚报特派记者石大东 张锡磊 左振林 徐秀丽
贾俊生5月9日发自新疆若羌县)
湖心竖起心愿碑
本报讯5月8日下午18时21分，本报联合采访团克服重重困难，成功抵达本次穿越活动的目的地———死亡之海，罗布泊湖心地带，并在湖心竖立一块“愿春天降临罗布泊”的纪念碑。
5月8日为本次活动中宿营最晚的一天，由于罗布泊地形复杂，昼夜温差较大，平日宿营一般18时开始，21时准备结束，但7日抵达湖心已是23时30分。
宿营晚的原因主要是，由于营救失踪人员造成油料短缺，无法驶出罗布泊。
5月8日5时，便有领队、副领队及核心骨干，驾驶车况较好的一号车辆，驶入罗布泊镇进行突击加油，并正式向罗布泊镇移交成功营救的两男两女，总计耗时16个小时。
通向罗布泊湖心地带的路非常坎坷，对车队行进造成极大难度，平均时速5公里左右，使车队进入罗布泊湖中心比原计划晚7个小时。
记者在罗布泊湖心看到，目前已竖立10余块成功穿越的纪念碑，大部分为旅行社组织的商业穿越活动，媒体组织的成功穿越在此之前只有贵阳晚报社，像本次有报纸、电台、电视台、杂志、网站等多家媒体单位，联合组织采访团穿越成功尚属首次。穿越人数之多，为历来新闻单位之最。
经短暂休息后，联合采访团在19时10分，在湖中心竖立一块“愿春天降临罗布泊”的纪念碑，借以纪念采访团穿越罗布泊行动的成功。
采访团的许多成员百感交集，纷纷在纪念碑前合影留念，以纪念历经千辛万苦甚至死亡危险而换来的成功穿越行动。20时21分，采访团驶出罗布泊湖中心，开始撤出罗布泊。
截至记者23时56分发稿时，全体队员开始在无名地搭起帐篷，进行宿营。
罗布泊当日日出时间为6时30分，地表温度最高达52℃。(特派记者石大东 徐秀丽 左振林 郑州电视台记者
郑州人民广播电台记者5月8日卫星电话发自罗布泊湖中心)
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