沃尔沃　“离开自己”的潮流之路

　　去年沃尔沃的全球总销量为45.68万辆，但在中国仅卖出了3000辆。与其所占比例相比，中国市场受到的重视程度似乎有些过分。



但汉斯表示他看重的是这个市场的潜力和中国对豪华车的巨大容量。“我希望随后几年内，中国市场在全球市场中的排名能达到前 10位。”而提高中国市场的份额，最迅捷的道路无疑是国产化。

沃尔沃近两年的举动颇令中国的消费者不解，像S70这样极具沃尔沃风格的车型迅速停产退市。之后，又推出了一款很难让人与沃尔沃品牌联系到一起的S40。沃尔沃已经越来越远离自己的风格。也许，是为了更好地适应市场调查结果告之的中国消费者需求。

　　目前，沃尔沃在中国每年投资1亿元，包括宣传、广告、赛事、网络发展等，折合到每辆车上，大约投入是3.33万元。这些主要用于提高品牌知名度，塑造沃尔沃的安全理念。

　　沃尔沃S80

　　长期以来，沃尔沃S80型汽车在品质、安全性、环保及舒适性和空间宽敞程度等诸多方面一直被业界视为典范。

　　沃尔沃S802.9T性能参数

　　长／宽／高(mm)4822／1832／1452

　　发动机型式2.9升横置六缸

　　变速器型式4速手自一体

　　排量(毫升)2900

　　油耗(L／100km)10.8

萨博　原汁原味的北欧血统

　　当你看到任何一辆Saab萨博汽车出现在面前，都会明显地感觉到Saab萨博的传统印记———动力与激情。作为从飞机制造商“演变”而来的瑞典豪华轿车品牌，Saab萨博率先将涡轮增压技术应用在了汽车发动机上，也正是这样的背景造就了Saab萨博对动力性能长达半个多世纪的不懈追求。从原先的飞机制造到如今欧洲经典高档轿车，Saab萨博始终在塑造和捍卫自己的个性

　　萨博的北欧血统赋予它“涡轮增压”和“运动个性车”的产品个性，但别克系列车型在中国因为“大宇车型＋美国品牌”而大获成功，这种成功元素是否能同样套用在高档个性车上？北欧的萨博品牌又是否允许上海通用把大宇车套用其品牌？这些尚无定论。因此对上海通用而言，比较保险的一个做法是明年先引进产品，后年再进行品牌塑造。但这对一直习惯于品牌先导的上海通用来说，不啻为一个巨大的挑战。

　　萨博9-5

　　驾驶Saab 9-5轿车是一种独特的感受。其超强的路面掌控力、超凡的行车表现和世界级的安全系数则更为引人瞩目，加上底盘系统和刹车系统的配合，实现了动力和操控完美平衡。

　　萨博9-5 A e ro性能参数

　　长／宽／高(mm)4827／1792／1475

　　发动机型式2.3Tu rb o E cop ow e r直列四缸强涡轮增压发动机

　　变速器型式Sen tron iC5速手自一体式变速箱

　　排量(毫升)2290

　　油耗(L／100km)6.8

捷豹　皇族气质
　　捷豹XJ

　 捷豹XJ系列高级轿车具有明显的家族血统。优美的线条、非凡的动力、豪华的配置和先进的技术使人的心灵和大脑都得到莫大的享受。

捷豹XJ6L皇家加长版性能参数

　　长／宽／高(mm)5215／1860／1455

　　 发动机型式3.0 V6 DOH C全铝24气门

　　变速器型式ZL智能6速自动带运动模式

　　排量(毫升)2967

　　油耗(L／100km)10.5

　　“汽车是我们所能制造出的最具生命力的产物。”捷豹汽车创始人威廉·里昂斯爵士如是说。

　　的确，捷豹Jagu a r堪称世界范围内的知名品牌。作为经常被人们与英伦骑士相提并论的英国名车，捷豹汽车历来以其独具魅力的设计风格和优雅高贵的气质著称于世。2004年3月捷豹XJ在中国面世，从而正式进入中国豪华车市场。于2005年8月登陆中国的捷豹XJ6L皇家加长版，是捷豹品牌的又一巅峰之作，它拥有与捷豹XJ8L皇家加长版一脉相承的豪华配置，延续了同样的贵族血统和优雅气质。

　　“捷豹”这个名字，代表了卓越性能、优异质量、精湛技术和独特风格。而捷豹品牌哲学的核心则是———完美地将人类智慧、先进技术、品牌价值和具时代感的豪华结合在一起。中国的消费者，已经在享受着捷豹品牌所带来的尊贵体验。自2004年3月正式登陆中国以来，捷豹汽车已经建立起了完善的售后服务网络。2005年底，捷豹将建立起15家特许经销商，为中国消费者提供更多拥有捷豹的机会，并展现其对客户满意度的不断追求。

宝马　借助国产下台阶

　　“从未离你如此之近”，具有如此强烈亲和力的广告语，你能想到是那个汽车品牌？没想到吧，宝马！简单的8个字，却像是远方表亲发来的问候，让你心潮澎湃，甚至一夜无眠。毫无疑问，宝马借助国产成功地走近了国人，对大众表现出的令奥拓、夏利都退避三分的亲和力，也成了宝马进入中国后最成功的一笔。“平民策略”让宝马从宫殿走向了田间。

最让宝马车主欣慰的是，宝马一直强调，不论在哪里生产，只要挂的是宝马的标志，就都是宝马产品。宝马正在向大众传递着这样一个信息：豪华车和普通轿车没有什么本质区别，开一部沈阳生产的豪华车，和开一部斯图加特生产的车，对很多中国消费者来说，其心理满足感是一样的甜蜜。

　　宝马新7系

　　新7系在操控性和运动性上都有了很大的提升，而新7系比上一代也更加豪华和舒适。新的7系配备了全新的V8发动机，并搭配了更出色的底盘。

　　BMW 760L i性能参数

　　长／宽／高(mm)5169／1902／1484

　　发动机型式V1248气门

　　变速器型式6挡手自一体

　　排量(毫升)5972

　　油耗(L／100km)市区20.5

凯迪拉克　锋芒毕露
　　凯迪拉克CTS

　 凯迪拉克CTS是一款将动力性、操控性、舒适性完美结合的经典产品。凯迪拉克CTS独一无二的锐利线条，打破了当前其他顶级豪华车圆润的设计格调。

凯迪拉克05款CTSV性能参数

　　发动机型式5.7L400 hp V8

　　变速器型式6速手动

　　排量(毫升)5670

　　最大功率(KW)230／6000

　　最大扭矩(N.m)550／480

　　凯迪拉克品牌在中国具备很高的知名度，除了本身辉煌的历史，它过去的几款车型也在市场上树立了一个牢固的印象：豪华、气派。在弗利特伍德、赛威，还有帝威等等这些老款车型在全球市场竞争中逐渐落在下风时，凯迪拉克开始寻求变革。它为这个品牌注入了更多的年轻活力，并且提出了“敢为天下先”的品牌定位。

　　作为通用汽车下属的高端产品，凯迪拉克车系在上海通用的流水线上生产并已于2004年8月正式进入市场销售。凯迪拉克车系中既有高级轿车和跑车，也有越野汽车，但主要产品仍以高级轿车为主，包括CTS、SRX、XLR、E sca lad e、STS等全新车型，处处体现“敢为天下先”创新精神的力作。它们融合了凯迪拉克百年科技经典，同时又应用了大量的前瞻性技术。全新凯迪拉克对中国豪华车市场的实质性撼动，自CTS于2004年8月中旬价格公布并接受预订后，业已开始。市场给予极其热烈的追捧与反馈，力添凯迪拉克风行天下的震撼气势：预售情况甚佳，自2004年全新凯迪拉克在太庙盛大品牌首发之后，中国豪华车市场便风云激荡，自从CTS3.6L去年10月上市以来，锋芒初露，在短短的几个月里，已经售出超过千辆。

雷克萨斯　低调的“品牌杀手”

　　随着LEXUS雷克萨斯品牌专卖店在中国的正式进驻，LEXUS雷克萨斯带来的“矢志不渝，追求完美”般的服务让中国消费者终于有了做上帝的感觉。

　　对此，丰田汽车公司常务专务董事丰田章男说：“我们相信中国有望有潜力成为世界上最大的豪华汽车市场，LEXUS希望成为其中重要一员。因此，我们将继续增加在中国的投入，为中国客户提供最好的产品、最好的经销商和最好的售后服务，期待成为中国豪华汽车市场的重要一员，为中国汽车业发展做出贡献。”

　　随着独家特许经销网络的落成建立，中国LEXUS雷克萨斯车主们享受到了一整套全面的LEXUS雷克萨斯产品和优质独有的服务。这种对客户无微不至的关怀和服务被称做“LEXUS雷克萨斯动心接触”，正因如此，LEXUS雷克萨斯自2000年起就一直雄居美国 豪华车销量第一的宝座。“我知道中国和美国市场有很多不同，但是，对人的关注却是永恒不变的商业真理。我对LEXUS雷克萨斯在中国取得成功很有信心。”丰田美国汽车(美国)销售公司首席运营官Jim P re ss说。

　　LEX U S SC

　　凭借先进的技术和性能，SC430将敞篷跑车自由浪漫的气质发挥到极至。它把令人愉悦的造型、颜色和动感融入到您的激情生活中，呈现个性十足的驾乘体验。

　　雷克萨斯LEXUS SC430性能参数

　　长／宽／高(mm)4535／1825／1370

　　发动机型式V型8缸顶置双凸轮轴32气门

　　变速器型式6速手自一体

　　排量(毫升)4293

奥迪　夹缝中求生存
　　从今天来看，奥迪越来越将与奔驰、宝马的竞争视为一种动力和乐趣。去年，奥迪的销量为77.9万辆，而梅赛德斯-奔驰和宝马的销量都超过了120万辆。



奥迪的收益仅是宝马的55%及梅赛德斯-奔驰的48%。

而进入2005年，显然奥迪在中国经受了前所未有的考验。首先是两款未被奥迪“平视”的日系高档车皇冠和天籁出来搅局。此外，新A6L的定价问题引来了阵阵质疑。接下来，将是一系列国外高档品牌国产后带来的冲击。

　　奥迪目前可谓压力重重，夹缝中的日子可能会有尴尬、当然也应拿出迎战的气魄。

　　新奥迪A6L

　　1999年投产以来，国产A6经历了五次升级，不到5年的时间里销售达20多万辆。2005年6月16日推出的A6L，继承了A6品牌的优良传统。

　　新奥迪A6L3.0技术领先型性能参数

　　长／宽／高(mm)5012／1855／1485

　　发动机型式V型6缸／5气阀技术

　　变速器型式带DRP和S挡的手动一体

　　排量(毫升)2976

　　油耗(L／100km)7.2(90km／h等速)

奔驰　慎重观望引而不发

　　国产豪华车百态令国产奔驰警觉。奔驰尚未国产，国内豪华车市场已经为BBA即奔驰、宝马、奥迪和BBC即奔驰、宝马、凯迪拉克而争论不休了。奔驰作为中国市场国产化的后来者，它有太多的先例可供借鉴，它目前的地位也决定其中国之行不能出大的意外。中国武术讲究蓄势待发、伺机而动、一招制敌，奔驰则尚未国产就已经开始从中国传统文化中汲取精髓了。很显然，一推再推的蜗牛举动，只不过因为它在等待进入中国市场的最好时机。

　　还未国产时 宝马的年进口量都有七八千，国产后才达到可怜的近万辆，这可是宝马集团所不愿接受的事实。奔驰的慎重恐怕与此不无关系———谁知道宝马、奥迪或凯迪拉克等等会不会在背后捅它一刀子呢？牵一发则动全身，奔驰的引而不发足见其把握市场的功力了。

　　奔驰S级

　　梅赛德斯-奔驰S级轿车是尊贵的典范，在安全性、汽车工程和环境保护方面，最新S级轿车具备了超过三十多种先进的增强性设备。06款奔驰S级将会在9月份德国法兰克福车展上正式发布。

　　新奔驰S500加长版性能参数

　　长／宽／高(mm)5206／1871／1473

　　发动机型式8缸／V型排列

　　变速器型式7速自动变速器

　　排量(毫升)5461

　　油耗(L／100km)11.7-11.9

（综合报道）